Sepeda gunung taman negara Pocahontas - pitakon umum

Negara endi sing duwe bersepeda gunung paling apik?

Pemenang: Utah

Kanggo kula, Utah minangka juara sing jelas nalika nerangakesepedaan gunung paling apiking AS. Mung akeh sing nunggang ing kana lan macem-macem jinis jejak.BIKEPARK: Saliyane miles lan miles pedaly singletrack, Utah uganawakakeenem angkatpit gunungtaman saknegara.

Sugeng rawuh ing ringkesan babagan tilase favorit ing jagad iki. Saiki iki minangka perkara sing angel banget amarga kita akeh sing seneng tenan karo jejak lokal amarga sampeyan ngerti saben punuk, rock, root lan mlumpat ing kana lan sampeyan bakal mikir, kepiye sing sampeyan ora bisa kejawab tilase unik? Sing paling penting yaiku sampeyan bisa ora setuju, mula gabung karo komentar ing ngisor iki, nanging saiki ayo ndeleng komentar sing dianggep GMBN minangka trek favorit kita ing planet Bumi. (musik Amerika Latin irama) Jejak pertama yaiku Petzen Flow Trails.

Saiki aku wis krungu dalan iki kaping pisanan, dheweke ana ing Austria, mula saiki kita mulai ing saindenging jagad, saka Hans Rey, legenda bersepeda gunung, nunggang jejak, kanca kanca. Lan dheweke ndeleng nunggang sawise aku bali saka ciloko ing kana, aku nggunakake sepedha motor sing ditolak lan dheweke nyeluk aku lan ujar, 'Sampeyan kudu nunggang lan nempuh Aliran Aliran Petzen.' udakara 11 kilometer. 11 kilometer, bayangake, kanthi dalan sing apik lan apik sing ngubengi bukit Austria, kurva sawise kurva.

Priksa metu. Mung ayu. Nanging bayangake manawa sampeyan bakal entuk giliran nalika mudhun menyang ngisor sawise mung mbukak.

Nyetir sampeyan bakal nambah, kiwa, nengen, kiwa, nengen, apik banget. Aku wis ndeleng tilase kasebut kaping pirang-pirang ing artikel sing aku kejiret mung ndeleng artikel sing ndeleng wong lanang mudhun lan awakku muter. Aku kudu lunga mrene.

Ana ing dhaptar emberku. Apa sampeyan nate nunggang ing kana Yen wis, mangga wenehake. Nanging iku salah sawijining jalur sing kudu ora sampeyan lakoni, Petzen Flow Trails.

Oh apik. (Musik Latin Rhythmic) Sabanjure yaiku Meadows Trail ing Pegunungan Chilcotin BC, Kanada, ing kana ing Vancouver. Papan sing apik kanggo nyopir.

Saiki iki petualangan. Sampeyan njupuk pesawat laut saka Tyax Lodge, mabur menyang tlaga sing apik banjur miwiti turune. Tembung saka Doddy sing nggawe sampeyan yaiku pengalaman mlebu alam liar lan dadi siji-sijine pesawat nggawa sampeyan menyang papan sing ora ana wong liya.

Ora mungkin sampeyan bakal bisa ndeleng driver liyane kabeh. Pengalaman apa. Meadows suket dawa sing apik, dalan sing mili lan bisa uga ndeleng sawetara bear sing asri.

Ora, sampeyan bisa uga ndeleng bear bear. Yen wis, sampeyan kudu luwih cepet. Iki, mesthi ngulandara sajrone urip. (Musik Latin Rhythmic) Sabanjure, uga, iku aneh amarga aku menehi saran manawa manawa kita ngakoni, umume kita ora bisa nemokake.

Iku Hardline Bantheng Abang. Saiki dakkirimake ing saindenging jagad. Ana ing Lembah Dyfi ing Wales Lor ing Inggris, ing kana.

Sirkuit iki dirancang dening Dan Atherton, seduluré Gee lan Rachel, sawijining supir balap profesional sing fantastis. Nanging dheweke ngrancang kursus iki saben taun lan terus berkembang, dadi luwih angel lan angel banget saiki wis ana sawetara pembalap mudhun lan pembalap FNB sing pancen wani banget. Pancen angel Nanging nalika nemokake lawang sing unik lan edan.

Garis Red Bull Hardline, hebat banget, gagah perkasa, medeni. Minangka salah sawijining sing ora bisa dilalekake. Yen sampeyan ora pengin nyopir, priksa manawa priksa uga.

Istimewa banget. Wis apik Dan. (Musik Amerika Latin Rhythmic) Sabanjure kita duwe Enchilada Utuh.

Jalur iki ing Moab, Utah, pancen apik tenan. Dawane 46,5 mil, meh kabeh mudhun.

Ana sawetara pendakian sing angel banget ing kana, nanging biasane sampeyan mlaku mudhun bukit kasebut udakara 26,5 mil. Saiki ayo fokus ing Porcupine Rim.

Iki minangka bagéyan teknis sing paling penting, pungkasane diwiwiti, kira-kira sak jam saka ngisor. Lan roto iki cepet, mili, duwe bagean rock teknis sing amba. Saben kurva sing sampeyan hindari sampeyan ora bakal duwe alangan, mula aku bakal nyoba keterampilan sampeyan.

Nanging sing dak tresnani yaiku sampeyan duwe jejak sing apik banget banjur ing sisih tengen sampeyan ana sawetara tetes medeni. Sampeyan ora bisa salah. Lan yen sampeyan nonton sawetara artikel iki sing ditemokake saka Nate Hill, matur nuwun, wong lanang amarga wis ngerteni iki, sampeyan bisa ngerti manawa nalika cepet, bisa uga cepet banget.

Mesthi siji kanggo dhaptar ember sampeyan, nyatane, aku sijine ing dhaptar ember. Aku bakal nindakake ing taun 2018, aku arep menyang Utah, aku arep numpak Moab, lan aku bakal nindakake enchilada kabeh. Lan iku gampang amarga jejak pungkasan ing dhaptar wis ana, ing kana.

Ora iki Idaho. (musik Latin irama) Oh, aku sedih. Iki minangka jejak pungkasan ing dhaptar saiki.

Nanging aja padha sumelang, artikel iki bakal duwe volume luwih akeh amarga dalane sing paling apik yaiku, yen sampeyan numpak sing anyar, dumadakan dadi favorit sampeyan. Dadi sing terakhir yaiku Slick Rock ing Moab, lan Slick Rock Trail khusus amarga ana ing ndhuwur watu sing luar biasa iki lan sejatine ora lancar, alasane diarani Slick amarga tangi sadurunge Wis nunggang lan udan , jaran kasebut ora trep, nanging ing pit iku jebule angel banget. Sawetara pendakian sing bisa ditindakake meh ora bisa dipercaya, genggeman kasebut kuat.

Lan sampeyan mesthi bakal ngerti, yen sampeyan tiba ing watu sing lagi mili, bolongan, irungnya lan bukit sing super grippy. Pancen kayane ora liya. Kabeh ditandhani nganggo tambalan cat putih supaya sampeyan bisa mlaku-mlaku tanpa ilang, kajaba sampeyan ndeleng tambalan cat kuning amarga bisa ngandhani yen ana bebaya lan sampeyan kudu ngati-ati, aku mesthi bakal mbukak Slick Rock Trail.

Nyatane, aku dadi favorit ing dhaptar saiki, katon apik banget. Apa sampeyan setuju, luwih becik yen ora. Ayo kula ngerti ngendi ing jagad Sampeyan wis nempuh dalan sing paling apik ing jagad iki.

Ayo wenehi komentar ing ngisor iki. Muga-muga sampeyan seneng. Yen sampeyan pengin ndeleng luwih akeh babagan GMBN, klik kanggo ndeleng 5 taman sepeda paling dhuwur ing saindenging jagad.

Menehi lengganan lan nggawe jempol lan banjur bisa ndeleng sampeyan mbesuk.

Pira jarak tempuh ing Pocahontas State Park?

Mung ana udakara 30 ruang lan ing wayah awan bisa rame banget. Deleng menyangtamaning tengahtamaning blumbang. Ana 40Ewonantrek siji kanggo numpak saka pamula nganti ahli.

Akeh sing bisa sensitif banget, utamane kaya kodhok utawa nalika sampeyan entuk salamander lan aku ora pengin minyak utawa sabun utawa lotion antibakteri ing tanganku lan njaluk kulit, oke, sampeyan ndeleng aku, oke, rungokake aku ora apa-apa, aku apik banget, mula aku nyekel sawetara perkara sing kepungkur lan ora mesthi serangga akuatik, mula weruh laba-laba iki supaya bisa mriksa manawa bisa dadi ukara sing luwih apik, aku mikir pamit umwe uga aku ujar manawa kita duwe ranger hayley kameraman saiki, dheweke pancen ndeleng kepiting utawa nyusup bapak utawa crawfish utawa apa wae sing pengin diarani makhluk kasebut pancen lucu banget, muga-muga aku ora njiwit, nanging bisa uga dheweke rada gugup saiki amarga padha mahak, mula mangan sethithik saka bahan tanduran nganti serangga, bisa nemokake apa wae, ing kana kita lebokake ing kali kita, ing kene sampeyan ndeleng kanca sing sedhih, dheweke bakal ana ing kana, tututi dheweke menyang banyu, ayo ndeleng, Aku nyekel sawetara prekara kanggo sampeyan kabeh sadurunge mbuwang kamera lan larva capung asem sing paling disenengi kanggo menehi capung wanita diwasa Siji endhog ing banyu, luwih gampang yen anakku ora ana, aku ora ngerti apa sing kedadeyan, akeh TV, nanging nalika bali maneh capung wadon bakal ngapusi endhog ing banyu lan nalika endhog netes, bagean pisanan urip ing banyu lan mangan barang-barang kaya oh ya larva lemut banjur nalika diwasa, dheweke mangan panganan kaya lemut diwasa, mula capung iku penting banget loro kali kesehatan uga kali - ana liyane lan butuh wektu liya kanggo nemokake amarga akeh kewan iki sing disamarkan supaya dicampur karo uwuh utawa watu sing ana ing sisih ngisor lepen ing kene, aku duwe laba-laba liyane kanggo nyenengake kita, mula iki beda banget karo larva capung. Sampeyan bisa ngerti manawa iki minangka larva Adam sing padha banget karo capung, sanajan nalika wis diwasa, nalika istirahat, swiwine dipasang jejeg karo awake, lan nalika awake mandheg ing swiwine, swiwine padha karo awake. capung sing dicekel uga rada gedhe tinimbang capung, nanging larva capung uga larva capung lan dewasa, lan capung diwasa seneng nyamuk minangka indikator kesehatan sing apik ing stream kita, mula aja ragu-ragu yen sampeyan duwe pitakon, aku bakal tindakake paling apik kanggo mangsuli, ana akeh organisme sing luar biasa ing kene sing ora mesthi dakkenal kaya iki. Kayane sikil tuwa sam iki ora lemu kaya adragonfly, nanging dheweke uga gedhe banget sing apik banget kudu nggawe riset mengko, nanging ayo goleki menyang kali lan delengen apa sing bisa, kita nyoba golek kodhok kanggo sampeyan sing ora bisa dadi barang sing cepet banget, mula kabeh uwuh godhong iki ana ing watu, iku kabeh dadi habitat, dadi omah kanggo t organisme hese lan kita ora pengin ngganggu wong sing ati-ati banget babagan tampilan awake dhewe, ora mung bakal luh, kita bakal teka ing kene kanthi alon-alon, aja gugup, ana akeh barang sing keren uga delengen fardragonflies damselflies kepiting muga-muga bisa nyekel salamander, yaiku potongan wit aku duwe trik, kita duwe pitakon, ya? Sampeyan ngerti suwene capung urip, pitakonane pancen apik.

Aku ora duwe wangsulan ing pikiranku, nanging bisa uga bukuku ing kene kaya crita sing dakkarepake ora apa-apa, mula buku iki ujar manawa capung lan capung urip suwe dibandhingake karo serangga akuatik sing wis diwasa, rata-rata , urip udakara sewulan, nanging spesies diwasa kalebu rong minggu nganti 12 wulan, sing cukup menarik, lan nyebutake manawa sawetara capung tahap larva mbutuhake rong taun kanggo dikembangake, mula larva capung sing kita tingali bisa uga ana ing kene RangerRebecca oh, rumangsa ora ana serangga anaquatic, aku mikir mulane millipede utawa millipede bisa ndeleng iki ing sisih mburi godhong, mula kita duwe pitakon liyane sing sampeyan ngerti sepira suwene wektu asisten kanggo nembus endhog, aku ora ngerti langsung lan aku kudu ngerti amarga kaya musim semi kolam dadi akeh salamanders sing ana ing jaman saiki, mula aku ora ngerti jawabane, nanging yen ana wong sing bisa ngerti kula lan nulungi kita bakal dadi apik, sampeyan bakal dadi n ranger junior kehormatan kepiye swarane? Kayane durung panas nalika ana watu gedhe? sampeyan bisa ndeleng kabeh ing lemah, kadang-kadang sampeyan bisa nemokake scuds cilik sing geser, aku ora weruh apa-apa, ayo ayo nyelehake rock cilik, nanging sibuk ing dina bumi, mula aku ora pengin sampeyan kabeh ngrayakake bumi, mula ayo ndeleng endi apa kita kudu lunga, hmm, kepiye papan sing jero iki lan sing sabanjure bisa uga ora ana gandhengane karo pasir, nanging sampeyan ora ngerti yen sampeyan butuh larva ing kene, nanging ora ana sabun ayo coba sendok liyane banjur aku Aku bakal ngeculake kowe kabeh, ya Allah, ndeleng iki, apa, sampeyan kelingan, sampeyan kabeh ngelingi kepiting, ya, kaya swasana cilik, delengen, sampeyan ngelingi apa sing diucapake oh, nuwun sewu kanca sing ora apik aku pengen takon apa kowe kabeh kelingan apa sing dirembug nalika nedha bengi, mula aku njaluk resah q kanggo sampeyan ranger rebeccaeasy Pitakonane adhem saiki banyu adhem banget lan ana pitulung. Downtown Virginia State Parks menehi ngerti yen butuh endhog Forsalamander siji nganti telung minggu bisa dadi apik. Aku ngerti manawa keragaman invertebrata ing kali iki nyritakake babagan kesehatane, mula kita duwe sawetara spesies sing bisa nuduhake kualitas banyu sing apik. Sampeyan sensitif karo polusi, dadi kita kabeh urip ing hilir lan apa sing sampeyan lakoni ing pekarangan sampeyan bakal mengaruhi creek lan pungkasane wong-wong sing manggon ing pantai. Kita seneng banget supaya bisa nikmati Dina Bumi iki lan mengko bakal ketemu, matur nuwun wis gabung

Apa ibukutha sepedaan gunung ing donya?

Squamish, 'Recreation Luar RuanganIbukutha Donya'lenggah ing antarane Whistler lan North Shore ing Vancouver, SM. Iki uga omahé markas Pinkbike.3. Taun 2020

Highwheelers pancen apik banget. Highwheelers kaya teknologi sing nyenengake iki, biasane ditumpaki para pemudha sing sportif, lan yen saya gedhe sepeda, luwih cepet sampeyan bisa numpak. Ana crita babagan latihan yen pedal kasebut langsung nyambung nalika wiwit mudhun menyang rodha ngarep lan rodhane cepet, pedal muter kanthi cepet, lan yen mudhun mudhun lan cepet banget, bisa dadi angel. sikilmu tetep ana ing kana lan sawetara pemuda bakal nancepake sikil menyang setang lan dheweke bisa mlumpat saka sepeda supaya ora kesusu.

Jinis-jinis sepeda sing daksebut saiki, kaya sing saiki ditemokake nalika sing ditemokake minangka sepeda safety amarga luwih aman. Sadurunge digawe pit gunung, ana ledakan sepeda ing wiwitan taun 1970an. Akeh wong sing wiwit ndeleng sepedha minangka alat transportasi sing bisa digunakake, utamane amarga keprihatinan lingkungan saya tambah.

Aku ngewawancarai akeh sepedha motor awal lan nunggang karo akeh wong, sing pancen penting. Aku sinau kaya nalika nyopir karo dheweke, nalika lungguh ngobrol karo dheweke. Sepeda Gunung Kaya sing Wis Dikerteni Saiki, diwiwiti ing Marin County, sisih lor San Francisco.

buta padu 3 review

Diwiwiti dening sekelompok wong sing luwih seneng ngulandara sepeda lan apa sing ditindakake yaiku njupuk sepeda cruiser pra WWII Schwinn lan numpak truk pickup menyang pucuk gunung. Tamalpais lan banjur nyepetake gunung kanthi cepet ing dalan sing reged lan cepet tekan lemah. Bagean asring rusak nalika nunggang, mula dheweke ngerti yen hub kaya iki luwih cenderung rusak tinimbang hub liyane, mula kita kabeh bakal nyoba duwe hub sing apik.

Intine, iki minangka proses iteratif sing pungkasane nemokake bagean sing paling apik kanggo dipasang ing sepeda. Babagan sing narik kawigaten babagan sepedha iki yaiku manawa wis akeh lelungan kanthi ujar manawa bingkai kasebut dibangun ing Marin County, nanging banjur entuk saddle Brooks saka Inggris, kita entuk derailleur saka Suntour ing Jepang, crankset TA metu saka Prancis , kita duwe pos kursi saka Italia mung kanggo ngasilake sepeda siji iki. Para biker wiwit duwe ketegangan liyane karo para pendaki lan pengendara ing Marin.

Iki mengko nyebabake jalur tilase gunung trek tunggal ing Marin County ditutup, lan fraksi liyane ing wilayah kasebut nggawe tilase dhewe supaya masarakat nggawe jalur sing apik tenan sing dibangun ing sekitar aliran sing diarani aliran- Gawe pengalaman. Kanggo tukang sepeda gunung sing wis trampil, sawijining jalur dadi garis sing ngandhani babagan pit sing kudu dituju. Kabeh pengalaman kasebut ana gandhengane.

Gary Fisher ngerti Dead Grateful amarga dheweke wis ketemu nalika nunggang balapan sepeda Tour Del Mar. Iki lomba balap sepeda dalan lan festival rock rakyat. Maksudku dina iki, sepira kerepe sampeyan ngarepake band kaya iki? Mati Syukur kanggo main balapan sepeda? Iki dudu jinis koneksi sing bakal sampeyan lakoni saiki, nanging ing wektu iki ing papan iki bisa dingerteni amarga pit lan adegan musik dipandang minangka sawetara jinis groovy sing bakal mbantu nggawe jagad sing dikarepake. .

Sepedahe gunung sing dibebayani?

Sepeda gunungminangka cara sing apik kanggo olahraga nalika metu ing njaba kanggo nikmati pemandangan sing apik nanging ora tanpa bebaya. Umumesepedaan gunungciloko kalebu bruises, scrapes, balung krah sing rusak lan cedera pergelangan tangan, ujare dokter obat olahraga Stuart Willick, MD. Cedera sing luwih serius uga bisa kedadeyan.rong puluh siji. 2016.

Sanajan akeh wong sing ora gelem ngakoni yen mbebayani numpak pit gunung iku mbebayani. Lan yen sampeyan minangka pengendara sing wis trampil, wis pirang-pirang taun kepungkur, lan sampeyan bisa uga wis ndeleng wong sing lara utawa cilaka ing dalan, aku ngerti. Wektu iki taun kepungkur aku cilaka ing Andes Pacifico lan aku butuh pitulung wong liya supaya bisa uwal saka kahanan sing angel.

Mangkene sawetara tips babagan cara nyoba lan tetep aman ing dalan. (Thumps) (crunches) (musik adhem) Aku ngira bagean pisanan yaiku ngerti katrampilan nyopir sampeyan. Saiki, mesthine ing GMBN, kita ngajak supaya wong-wong mau nyiarake lan nindakake samubarang kasebut, nyoba lan push dhewe lan aku uga nindakake.

Nalika aku latihan, aku mesthi nyoba supaya wong-wong meksa nindakake perkara kasebut, nanging sejatine dadi gamblang kanggo nyoba njaga risiko sampeyan ing level sing cukup yen sampeyan minangka jinis driver sing mesthi nindakake Yen sampeyan nyoba perkara ing ndhuwur level utawa ngluwihi level sampeyan saben nyopir, sampeyan bakal tiba ing sawetara titik, Pr bisa uga cukup, lan akeh jeblugan bisa nyebabake cilaka. Dadi, coba coba risikoni kabeh iki supaya ora dilakoni kabeh wektu. Lan padha uga nalika sampeyan ngetutake wong sing luwih cepet.

Kita nyaranake iki, nanging yen wong sing pengin sampeyan tindakake luwih cepet tinimbang sampeyan, tegese ing njaba level kenyamanan sampeyan, sampeyan bakal njupuk sawetara risiko kanggo ngatasi dheweke. Nanging sing kudu diwaspadai. Titik pungkasan nalika nunggang sepedha sing dakkandhakake yaiku ing kahananku, ing pengalamanku, kaping pindho cilaka amarga aku nunggang nalika kesel, kalorone pancen balapan, mula sampeyan rumangsa kudu nindakake, sampeyan ngerti , sampeyan bakal mesthi bisa ngukur kabugaran, lan ing Andes Pacifico lan balapan liyane sing diarani Trans Savoie, bisa uga daklakoni enem, pitung taun kepungkur, aku nyopir lan nyoba cepet banget nalika ngerti yen aku kesel lan aku wis mikir babagan nyuda alon-alon, nanging nalika iki aku mandheg lan nglarani awakku kaping pindho, mula.

Pundhak sing dipisahake saka sindrom siji lan kompartemen ing paha saka sing liyane, loro cilaka serius amarga saya kesel nalika aku kesel lan bisa uga ora kudune aku. Aku nunggang gunung wiwit pertengahan 90an, mula saya suwe banget lan ndeleng utawa ngrungokake crita saka kanca utawa kanca kanca sing ngalami kahanan lengket, mula aku ngerti sawetara wong sing patah balung lan nglakoni sing paling apik alas. Wong sing tugel sikil lan nggawa dheweke menyang rumah sakit.

Malah gulu sing rusak nyebabake dheweke mandheg. (Jarum ngeruk) Nanging sampeyan bisa uga ana ing kahanan sing ora bisa ngungsi maneh, mula sampeyan butuh cara kanggo sesambungan karo layanan darurat lan muga-muga bisa nyedhaki sampeyan supaya bisa nulungi kahanan kasebut. Aku dhewe ing kana, aku seneng nyetir dhewe-dhewe lan ing kahanan kaya ngene, sampeyan kudu menehi ngerti wong dununge.

Saiki ana cara kanggo nggayuh iki kanthi pitulung luwih sithik saka teknologi, sing bakal dakkandhakake sedhela. Nanging cara sing paling gampang yaiku mung ngandhani wong sing dikasihi utawa kulawarga, wong kaya iki, ing endi sampeyan arep lan wektu bali sing diarepake. Dadi yen sampeyan ora bali, dheweke bisa muni weker lan njaluk wong nyoba golek sampeyan.

Ing kahanan ciloko suntingan lan sampeyan dhewe, luwih becik sampeyan ngindhari dalan. Sampeyan saiki kudu njupuk keputusan iki. Kayane kaya pergelangan tangan sing rusak, sampeyan ngerti gumantung saka carane ala, nanging bisa uga ing sisih ngisor skala, luwih becik sampeyan nyoba dhewe.

Aku pancen wis mandheg ing kahanan nalika aku tiba lan nyuda dhengkul lan mikir, 'Wah, iku tangi.' Luwih elek tinimbang 'aku bisa nemoni masalah'. Priksa manawa sampeyan duwe rencana uwal kanggo plancongan. (musik adhem) Nganggo peralatan nunggang sing cocog bisa uga tegese bedane cilaka lan dudu cilaka nalika sampeyan lagi nandhang kahanan sing lagi nggebug.

Aku bakal terus nganggo helm nalika numpak pit ing dalan, iku ora bisa dirembug. Yen lali helm, aku ora bakal nunggang. Mesthi, sampeyan uga bisa nganggo helm kanthi pasuryan, sampeyan isih pas nalika nganggo salah sijine.

Kaya bantalan dhengkul, aku bakal terus nganggo tanpa nyopir lintas negara. Kaya sarung tangan, sing meh dakkanggo amarga iku sing paling dhisik dakelingi ing dek, lan mbukak tangan sampeyan dudu perkara sing apik. Dhaptar peralatan nunggang sing cocog terus, mesthi.

Kacamata bisa nglindhungi mripat sampeyan saka lendhut, nanging uga cabang, barang-barang sing kaya ngono. Sampeyan mikir babagan nganggo celana sing luwih angel, dadi kathok cendhak utawa celonone sing luwih angel kanggo nunggang gunung sing luwih potensial tiba lan geser, iku bakal nyegah sampeyan supaya ora bisa uwal. Siji prekara sing kudu dipikirake maneh ing musim salju yaiku peralatan termal lan anti banyu sing pas amarga kedadeyan cilik sing bisa nyebabake cilaka ringan bisa dadi serius yen sampeyan adhem lan sampeyan ditinggal dhewe.

Kit sepindah, lan sanajan gampang ora nggawa ing endi wae, mesthi ana ing mobil, nanging yen sampeyan plancong utawa lunga menyang lokasi sing adoh, penting banget. Kita ing Patagonia taun kepungkur Tur sing dakkarepake asring dibahas amarga pancen apik banget, kita ana ing wilayah sing adoh banget lan pandhuan Gabo ngrampungake kabeh perkara kasebut, mula dheweke duwe kit pertolongan pertama sing lengkap tas ransel. (musik adhem) Teknologi modern mesthi bisa mbantu sampeyan ing kahanan darurat kaya ponsel ing kanthong, nelpon wong liya, utawa nelpon layanan darurat.

Aku dikandhani yen 999 ana ing Inggris, iku bisa digunakake sanajan sampeyan ora duwe sinyal telpon. Aku ora nate nyoba. Sawetara piranti modern duwe fungsi pelacakan langsung.

Garminku nindakake, mula digunakake kanggo plancongan musim salju taun kepungkur, sing uga kalebu nyopir solo ing tengah wengi ing tengah-tengah, mula penting banget. Iki menehi link sing bisa dituduhake karo sapa wae sing sampeyan karepake lan bakal weruh kemajuan sampeyan ana ing panggonane sampeyan. Ponsel uga nindakake iki.

Sampeyan bisa ngaktifake 'Temokake Kancaku' ing Apple iPhone. Siji-sijine sing kudu kuatir yaiku batere sampeyan bakal dikuras ing mburi. Banjur yen kosong, sampeyan wis ora bisa nggunakake maneh, mula sing apik babagan Garmin yaiku duwe batere sing pas yen sampeyan nindakake kaya ngono. (musik adhem) Pra-perencanaan uga bisa dadi bagean saka keamanan, dadi ngerti rute sing bakal sampeyan lakoni yen sampeyan pengin numpak epik lan nuduhake karo wong liya, mula aku seneng nggunakake komoot, salah sawijining Mitra ing kene ing GMBN, dadi aku ngerti lapangan apa sing bakal dak tumpaki.

Aku malah bisa nggolek rute sing bisa uwal yen dakkira bisa luwih gigit tinimbang bisa mamah, utawa nalika darurat, bisa uga trabasan kanggo bali menyang peradaban. Tansah waspada manawa iki bisa uga yen sampeyan duwe sinyal, nanging sampeyan bisa ndownload peta kasebut kanggo digunakake offline supaya yen ana ing papan sing entek lan metu saka sinyal sampeyan isih bisa ngerti ing endi sampeyan. Ing pengalamanku karo Epic Rides, bisa uga bagean sing paling mbebayani yaiku dalan sing bisa ditemokake.

Dadi, aku nyoba ngindhari nalika bisa, utawa siyap-siyap nalika numpak dalan, bisa uga butuh lampu utawa barang sing dhuwur. (musik adhem) Ana sing kudu dipikirake yaiku latihan pertolongan pertama. Aku bisa uga wis ngalami 10 taun kepungkur, wiwit jaman biyen dadi katrampilan nganti saiki ing GMBN, lan aku kudu ngatasi kaping telu sajrone 10 taun kepungkur dadi Pakar ing Pelatihan Pertolongan Pertama , mesthine apik kanggo ngerti lan paling ora ngerti, kayata ABC ing Inggris, dheweke diarani Airwaves, B reathing, Sirkulasi, supaya ing kahanan darurat sampeyan bisa ngerti apa sing kudu ditindakake lan bisa uga mbantu wong liya . (musik adhem) Ana sawetara cara liyane teknologi bisa mbantu sampeyan ing helm POC darurat, ana sistem RECCO, sing minangka sistem penyelamatan longsor.

Stiker cilik, umume ana ing helm, sampeyan bisa uga wis weruh ing salju nalika ana wong macet, lan iku mung cara kanggo nggoleki wong, mula umume digunakake ing resort ski, sejatine ana dhaptar gedhe ing situs web RECCO ngendi digunakake. Lan sampeyan uga bisa tuku stiker aftermarket sing bisa nylametake sampeyan. Piranti Garmin Edge iki ndeteksi deteksi.

Sampeyan uga bisa njaluk iki kanggo prekara liyane. Khusus kanggo ANGi, iku kaya modul cilik sing sampeyan lebokake helm, mula accelerometer, malah GPS, prekara kaya ngono, mula yen ana prabot, big bang banjur sampeyan ora pindhah, sampeyan bakal nemokake Ana ing sawijining Insiden lan menehi wektu tartamtu, dadi karo Garmin 30 detik, mula sampeyan bisa mbatalake yen kabeh ora apa-apa, kabeh ora apa-apa, batalake. Yen ora, pesen bakal dikirim menyang kontak darurat sing wis sampeyan aturake karo piranti.

Dadi, sampeyan butuh ponsel sing dipasangake karo piranti iki supaya bisa dikirim, ana cara liya kanggo ngirim notifikasi darurat saka piranti sampeyan, saiki ganti saka telpon menyang telpon nanging ing Apple iPhone aku tetep terus tombol loro ditekan lan bakal ditampilake Utawa mateni telpon, utawa ID medis, utawa SOS darurat supaya sampeyan duwe jinis getih, kabeh info darurat, info medis ing kana, supaya masarakat bisa nggunakake nalika kudu nindakake perkara sing padha ing jam tangan, dadi ndeteksi kedadeyan , aku bisa ngaktifake utawa mateni kanggo macem-macem kegiatan. Dadi aku pancen nyetel 'On' kanggo balapan mlayu lan balap, lan 'Mati' kanggo muter sepedaan.

Amarga kadang, yen sampeyan drive kanthi hard, mula bisa nyebabake lan sampeyan kudu nyetop, efek sing gedhe. Sampeyan uga duwe pitulung darurat iki. Sejatine, aku terus nahan siji tombol kanggo sawetara wektu, menehi telung geter, banjur menehi tandha pitulung. (musik adhem) Aku bakal mandheg cepet iki, ora apa-apa, coba dicoba kanthi aman ing jalur.

Aku mikir akal uga minangka perkara gedhe, nyoba supaya ora nesu, nanging ora kabeh wong sing lair karo dheweke, apa Jack? Dheweke ana ing mburi kamera, ora ana sing. Lan nalika nyopir dhewe, coba pikirake piranti kaya telpon lan bisa uga komputer sing bisa nulungi sampeyan nalika mbutuhake banget. Tengen, yen sampeyan pengin ndeleng pandhuan babagan cara nganggo proteksi, klik ing kono, wenehi jempol yen sampeyan pengin mulih kanthi saklawase lan lengganan.

Apa ibukutha bersepeda gunung ing Amerika Serikat?

Moab asring diarani minangkaibukutha sepedaan gunung ing Amerika Serikat, yen dudu jagad iki.

Jam pira Taman Negara Pocahontas dibukak?

Ikumbukakwiwit jam 8 esuk nganti jam 10 bengi28 2021.